西南铁道筑树是新中邦制造从此中邦诱导铁道筑树得到的宏大收效之一。本书以档案、报刊、文献为主体，力争露出新中邦制造从此西南铁道计划、谋划、筑树等的完全经过及其庞大社会影响，对待加深西南区域铁道史推敲，对待总结西南铁道筑树的宏大影响○，对待进一步以铁道为视角，总结党的执政阅历、晋升党的执政才智都具有首要事理○○。

　　《铁道史推敲》系姑苏科技大学中邦铁道史推敲中央主办的学术集刊，是铁道史推敲与教学的学术对话平台○□，旨正在总结中外铁道兴盛的阅历教训，为邦度铁道兴盛策略供应鉴戒□。本刊要紧刊载探究中邦和外邦的近摩登铁道汗青、现代铁道题目，以及更广义上古今中外轨道交通闭连的推敲著作□□，并找寻铁道史的课程思政熏陶、教室教学及实行教学的旅途○。

　　交通动作人类勾当的纽带，对分娩存在和社会文雅提高起着宏大的用意□□。今日，文献君整饬了14本交通运输史闭连竹帛○，从古代到摩登，细看交通的概貌及其汗青演变。

　　铁道是近代文雅的首要标志，它为人们带来了不受控制的、平等的转移自正在○。动作铁道与都会的“接口”，铁道车站也成为近代社会弗成短少的群众空间。明治初年○，响彻新桥站的一声汽笛□□，拉开了日本近代化的帷幕。以横滨站和东京新桥站的产生为发轫，车站进入通俗人的平居存在，“交往车站的每一天”成为新时期的标志之一。同时，动作都会要道和室第区中的首要群众空间，车站不单影响着都会的容貌□□，还独揽着人群和音讯的集散。恰是正在这种集散中，近代社会的“群众认识”得以逐渐确立○○。本书从选址、都会谋划、筑树等众个角度，佐以文学著作、纪实作品和考核陈说○○，追溯日本近代闭于铁道车站的联合追忆。

　　古语“桃李不言，下自成蹊”○○，字面兴趣也是说道道是人走出来的。这是道道的泉源，是最为陈腐的交通，是人类存在兴盛的须要要求○。厥后，更众的道是人工开挖砌制而成的。跟着人类的提高，社会的演进，过程漫长的岁月○○，逐步造成了摩登交通，蕴涵陆上交通、水上交通、空中交通，来日或许还会有太空交通。

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　　2007年，由南开大学主理召开的第一届中邦近代交通社会史研讨会是新中邦制造从此闭连规模的第一次集会○□，具有学术史的拓荒性价格○。会论说文过程最新批改收入本书，全书分为“摩登交通体例的传入及体例战略”“摩登交通体例与航运变迁”“邦际视野下的摩登交通体例”“摩登交通体例的性能”“摩登交通要道初成及其生长”“摩登交通体例与都会化经过”“摩登交通体例与区域转变”等重心□，对闭连题目实行了深切切磋。

　　为体例整饬、浮现“千年古邑 文明武平”的特别风情和深重内幕，激动汗青文明开掘推敲、流传阐释和传承发扬，武平县委流传部构制编撰这套系列文明丛书，定名为“梁野文库”。《悠远的古道：武平古代交通印记》即此中之一。书中梳理聚合了武平境内古道、古桥、古亭、古渡、古埠等交通“五古”的根本状况，藉以折射武平古代交通概貌及其汗青演变，同时○□，动作“千年武平”的一个侧影○书单｜14本书聚焦交通运输的史乘与变迁，供读者管窥。

　　《满洲交通史稿》是满铁为了使东北铁道冲破1万公里时起头编辑的○，其主意是搜罗整饬相闭近代交通兴盛材料，并以此为根柢实行实证性推敲，主意是为了周全正握并明白中邦东北及其临近区域交通奇迹的总体境况。本书是《满洲交通史稿》的补遗，该补遗局限材料是正在满铁中央实行数字化进程中新察觉的脱漏局限，实质分为四局限：海运港湾编，蕴涵海运、口岸法例，满铁与上海航路□，北清汽船、大连接名汽船公司；港湾编第三类运营相干材料；铁道编；汽车与公道编。本局限材料的发外出书○，对待满铁及闭连的汗青推敲具有首要的文献参考价格。

　　汽船□，动作对华扩张的连接机谋和外邦特权的首要记号、冲突和品评的对象○○，根深蒂固地烙印正在近代中邦的物质与政事图景之中。本书借参观19世纪和20世纪中邦水域中的汽船及其航运，来切磋欧美和日本帝邦主义侵华的汗青。作家罗安妮打垮“报复与回应”的中邦近代史经典推敲范式，回到整个题目自己，以近代中邦航运兴盛为切入点，揭示19世纪中叶至周全抗战产生前，中邦政府与外邦政府、中邦航运企业与外邦航运企业之间的协作与角力，开启清楚近代中邦的全新视角。

　　本书以近代中邦邦有铁道干线之一、连通华北与东北区域的京奉铁道为推敲个案，深切探析了与该道相闭的政事、酬酢纷争，铁道与沿线区域经济社会兴盛之间的周密相干○，显现了其动作交通干道和经济动脉的脚色、功用和价格，为近代中邦铁道史推敲扩充了一抹新色。

　　从1870至1914年，比利时逐步成为全邦金融与工业强邦之一○○，比利时的工程师与企业家们活着界各地筑制了数百公里的铁道□。这些收效背后的驱动力源自西方人的卓异感与邦王利奥波德二世的殖民梦。邦王的野心正在中邦显露为两项工程，即京汉铁道与天津有轨电车交通网的筑制。本书便是闭于中比汗青相干（1870—1930）、京汉铁道及天津电车交通网筑树的推敲，凭据弗朗索瓦·内恩斯与斯普鲁伊特医师兄弟的私家文献与照片编写而成□。

　　本书以《天圣令·厩牧令》为要紧推敲对象○○，从文本和轨制两个层面，对其所涉及的唐代驿传、厩牧轨制实行了深切的切磋□，从而立体地浮现了唐代养马以及交通用马轨制的运转状况。正在文本推敲方面，本书以古人收获为根柢○□，克复出了新的唐《厩牧令》令文，并推敲了《厩牧令》与唐代法典的相干。正在轨制推敲方面书单｜14本书聚焦，本书充塞行使《厩牧令》，对唐代的传送轨制、驿丁轨制、专使出行、私马处理、闲厩轨制、牧监轨制以及杂畜等题目实行了深切参观□○，同时还闭怀了《天圣令》所附唐令的年代题目，对学术界的闭连推敲作了回应。

　　本书最初通过管窥电车运转的道道体例筑树、古板交通式样等兴盛后台，由此延长电车产生的汗青经过；其次，研讨战前上海群众租界、法租界、华界电车业筹办与处理的完全态势；再次□○，以电车与生齿需求、生齿散布、生齿活动等交互界面，显现电车交通与都会生齿的良性互动；复次，通过上海三界政府机组成立、职员训验、行停管控、交通惹事及违法惩办等向度，研判电车交通与近代都会管辖的逻辑相干；结果，以电车与社会摩登性、群众参加、邦度利权等视域，洞悉电车交通与战前上海社会存在的彼此推演○□。

　　铁道以及环绕铁道主权和优点出现的道权题目是中邦近摩登史推敲的一大课题。本书从东北铁道正在铁道兴盛以及道权纷争的额外性开拔，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角□，环绕铁道这一主线，切磋奉系的铁道筑树根本经过及其成败得失、奉系主导修理的铁道对东北近代化经过的效应，以及奉系与苏联、日本环绕东北道权出现的永远纷争等题目，揭示九一八事故前东北铁道题目的繁复容貌。

　　秦汉时刻是中邦交通史经过的首要汗青阶段。本书总结了秦汉交通道道筑树、津桥交通运输的史乘与变迁、车辆制制、运输动力开采、内河航运、近海航运和海酬酢通、制船业、都会交通等众方面的收效；对待秦汉要紧文明区的交通布局、仓制和要紧粮道、家产构造及运销区划、运输业、生齿迁移与生齿活动、通讯情势、域酬酢通等也有所论说□。交通与秦汉政体的制造，交通与秦汉经济的运转，交通与秦汉文明的发育□○，正在“秦汉文雅的交通史后台”这一重心下有所分析。“秦汉人的交通心绪与交通习尚”也动作汗青文明参观的对象有所道论。

　　本书以中邦铁道的改良、盛开、改进、兴盛经过为推敲对象，体例梳理40年来中邦铁道主动求变、冲破藩篱，改良古板体例，由邦民经济“瓶颈”成为邦民经济“引擎”○，由落伍时期到引颈改进，由追逐先辈到全邦领先的汗青经过□。书中以铁道体例本身运转与邦度社会需求转折的双向互动为推敲主线，环绕中邦铁道为什么要实行改良、何如实行改良、改良中境遇哪些坚苦、何如管理这些坚苦等题目，切磋政府主导与商场机制相连结的中邦铁道摩登化形式的造成与兴盛。

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